4008-622-911
INTEL英特爾AVX10指令集獲得GNU Assembler支持
今年 7 月，英特爾發(fā)布了全新的高級性能擴展指令集（APX），并介紹了即將為 P 核和 E 核提供統(tǒng)一 AVX-512 支持的新型 AVX10 指令集。
英特爾將從第六代 Xeon“Granite Rapids”芯片才會開始支持 AVX10 首個版本（AVX10.1），但該版本只支持 512bit 矢量指令，而不是新的 256bit 矢量指令。
到 8 月中旬，初版 AVX10.1 補丁便已登陸 GCC 14，而 AVX10 普及過程中最新成果是 GNU Assembler (Gas) 已初步支持 AVX10.1。
據(jù)介紹，最初的 AVX10 GNU 匯編程序支持由 SUSE 的 Jan Beulich 完成。SUSE 的 Jan Beulich 表示：由于這只是對 AVX512 某些功能的重塑，因此幾乎不需要添加代碼。
這里的主要內(nèi)容是新的測試用例。為了能夠重新使用現(xiàn)有的一些測試用例，需要對其中幾個測試用例的起始符號進(jìn)行調(diào)整。請注意，這里需要添加 256 bit 和 128 bit 測試，因為這些測試需要立即運行。
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”周迪如是說。與此同時，江西新能源科技職業(yè)學(xué)校新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔向《科創(chuàng)板日報》記者分析表示，“汽車芯片行業(yè)集中度高，車企布局汽車芯片需要大量資金投入，且存在設(shè)計周期較長等風(fēng)險。”在測試認(rèn)證方面，不少業(yè)內(nèi)人士表示，由于車企對芯片可靠性、穩(wěn)定性要求較高，一般測試認(rèn)證周期需要3-5年，傳統(tǒng)汽車廠商一般不會輕易采用新晉廠商的芯片。其中，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣曾指出，“車廠現(xiàn)在大多在認(rèn)證本土的供應(yīng)商，一個供應(yīng)商好不容易培訓(xùn)成熟，那么車廠再考慮用另外的國產(chǎn)供應(yīng)商替代意愿就會下降。”與此同時，在中國電動汽車百人會供應(yīng)鏈研究與合作中心主任高翔看來，國內(nèi)車企可在其中發(fā)揮更大作用：一方面中國車企要給國內(nèi)芯片企業(yè)機會，使其對產(chǎn)品、技術(shù)不斷改進(jìn)和加強；同時，國內(nèi)車企還需牽頭，在全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同助力下提升芯片的能力；以及，車企間也需要協(xié)同發(fā)展，通過制定芯片統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)模化等來解決成本問題。另有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，自動駕駛與智能座艙芯片一體化趨勢明顯，自動駕駛芯片具有高算力發(fā)展趨勢，市場容量未來5年將會高速增長。同時，國內(nèi)自動駕駛芯片企業(yè)有望依托國內(nèi)強勢新能源車企業(yè)獲得進(jìn)一步突破。對于汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程的后續(xù)發(fā)展，《科創(chuàng)板日報》記者將持續(xù)關(guān)注并跟進(jìn)報道。
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ST意法單片機MCU為什么如此受研發(fā)電子工程師的青睞
作為研發(fā)電子工程師，相信很多小伙伴在選擇MCU單片機品牌與型號研發(fā)項目時，都會很容易首選ST意法品牌，這是為什么呢？ST單片機為什么如此受到研發(fā)電子工程師的青睞呢？小編從不同角度總結(jié)下原因，希望國產(chǎn)的MCU品牌在市場營銷與推廣方面借鑒，以實現(xiàn)國產(chǎn)的崛起。課程教材：現(xiàn)在幾乎各大中院校的單片機硬件教材和單片機的軟件教材，甚至一些單片機應(yīng)用開發(fā)板，都有涉及ST單片機的理論知識介紹和相應(yīng)的項目開發(fā)案例，這直接導(dǎo)致很多高校生第一次接觸的單片機就是ST品牌型號，正所謂先入為主，有了大學(xué)教程的不斷ST品牌導(dǎo)入，ST品牌已經(jīng)深深烙印在大學(xué)生的腦海里了；技術(shù)資料：研發(fā)電子工程師或者硬件工程師和軟件工程師，技術(shù)資料的齊全與否直接影響工程師的選型，因為這樣方便項目的研發(fā)設(shè)計，沒有人會愿意選擇技術(shù)開發(fā)資料很少的品牌單片機進(jìn)行項目開發(fā)；ST品牌單片機在其官網(wǎng)以及專業(yè)的技術(shù)論壇，各種項目開發(fā)設(shè)計案例以及在開發(fā)過程中遇到的設(shè)計問題，都能找到相應(yīng)的解決方案，這就迎合了廣大工程師的開發(fā)訴求；型號豐富：ST單片機型號豐富，從簡單的M0內(nèi)核到M3一直到M4內(nèi)核，從一般功耗到低功耗甚至超低功耗，從20Pin引腳到144Pin引腳，從4位到8位一直32位單片機，研發(fā)工程師都能根據(jù)自己的項目需求找到匹配的ST單片機型號，型號的豐富導(dǎo)致的記過就是其應(yīng)用面非常廣泛；采購簡單：ST意法單片機不僅注重研發(fā)的技術(shù)方面，而且十分重視采購工程師的采購工作，因此ST意法單片機在中國建立起數(shù)量巨大的代理商與經(jīng)銷商，包含傳統(tǒng)的線下銷售以及線上的電商，這對于工程師的采購非常方便；采購工程師不會因擔(dān)心采購困難而放棄選擇ST單片機，尤其是中小型研發(fā)性質(zhì)的公司；小編需要特別指出的內(nèi)容：ST單片機在中國市場占有率如此之高，但在全球市場而言，單片機市場占有率排在第一的不是ST意法，而是日本的瑞薩Renesas ，瑞薩單片機在國內(nèi)主要被應(yīng)用在汽車電子，工業(yè)控制以及白色家電領(lǐng)域；針對ST單片機，國產(chǎn)的品牌公司也相繼推出替代兼容ST單片機型號，如知名度較好的北京兆易創(chuàng)新GD，深圳航順HK以及上海靈動微MM等；這些國產(chǎn)品牌因兼容替代，甚至Pin to Pin兼容而且價格較ST單片機便宜，因此也慢慢得到主流市場的認(rèn)可；ST單片機的市場用量較大的型號，如STM32F103C8T6與STM8S003F3P6，尤其是2018年STM8S003F3P6因其被應(yīng)用在共享充電寶與共享單車上，市場一度缺貨而供不應(yīng)求；其中STM8S003F3P6單片機的替代兼容品牌型號包含臺灣新唐，上海昂寶以及深圳航順等。
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